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德国阳光蓄电池A412/5.5SR操作使用

发布时间:2020-07-30 09:13:36        

德国阳光蓄电池A412/5.5SR操作使用

德国阳光蓄电池A412/5.5SR操作使用

 

***在百年发展历程中,创立并收购了诸多世界知名品牌。主要包括以AGM技术为代表的GNB品牌系和以dryfit胶体技术为代表Sonnenschein(德国阳光)品牌。
阳光品牌是世界上***畅销的大型阀控式密封铅酸蓄电池品牌之一,自1983年投入市场以来,拥有丰富的运行实践经验,销售量超过600万只。容量大,体积小,模块化的钢架结构易于安装。     

 那么什么样的UPS可以组成串联系统呢?必须具有如下技术条件:

1、必须是在线式UPS电源,这样逆变器才能保持和旁路的同步;

2、UPS具有整流器和旁路双重输入端;

3、UPS能够承受100%的负载跳变。

与并联相比较其具有的优点为:

1、结构简单、安装方便;

2、价格便宜;

3、不同公司,不同功率的UPS也可串联。

与并联相比串联的缺点为:

1、不能扩容;

2、主从机老化不一致,从机电池寿命降低;

3、当负载有短路故障时,从机逆变器容易损坏。



并联备份技术是近年来发展起来的采用更复杂技术的一种备份方式,并联备份解决了串联备份主从UPS电源老化不一致的问题,并且能够实现增容功能(如两台100KVAUPS电源并联可输出200KVA功率),但是并联备份不可避免的出现了环流问题。目前采用UPS并联备份的厂家环流***大的为8%--10%,***小的为2%--4%。

享誉***的阀控式密封铅酸胶体蓄电池。自1957年研发问世以来,一直以长寿命著称。***长达20年设计寿命,已有超过40,000,000只Sonnenschein(德国阳光)电池销售往世界各地,以其可靠性、稳定性受到***用户信赖。德国制造,独创的dryfit专利技术开创了胶体电池的技术革新。 代表了经典的富液式铅酸蓄电池。普兰特极板的GroE系列拥有百年应用历史,平板和管式极板产品系列也投入市场近60年。Classic品牌应用广泛,性能稳定,在用户中享有很高声誉。 

阳光蓄电池品牌创建于1996年,能满足多领域的不同需求。以稳定的性能和可靠的品质著称,特别适用于长时间放电。 

德国阳光A400系列产品属性

产品描述

产品其它特性:***的德国阳光A400蓄电池采用***的胶体技术EUROBAT等级:长寿命电池

自放电率极低,适合长时间***存放达两年以上(20℃)依据IATA,DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制

 每一台车,根据其动力,配置等级和运行环境的不同,对储能的需求也不同。汽车电池首要功能是为发动机启动提供电力,越是高性能的***发动机或柴油发动机,要求的启动能量越大。此外,汽车电池还未所有车用电子设备供电:车载电脑,GPS,DVD,警报器等等。车主宰选择电池时需要考虑电池容量是否能满足汽车用电需求。其次,驾驶过程中的高温,都市驾车的频繁启停也时刻考验着汽车电池的寿命和可靠性,品质优良的汽车电池在恶劣的驾驶环境中依然能保持出色的性能。

工频UPS电源输出的电源质量存在的优越性
  
  1.工频UPS电源独有的输入输出变压器。使电流隔离免受输入*的同时,也将提高***终电源输出的质量。在像石化领域一类的恶劣工业环境中,输出电源质量的优劣,将直接影响整个工厂设备、人员的安全性及生产能力。
  
  2.商务型的UPS电源并不具备上述组件,所以也不具备如此强大的功能。
  
  四、工频UPS电源过载切换存在的优越性
  
  强大的过载能力
  
  工频UPS电源设计有强大的过载能力。当设备过载时,由于其具有的过载能力强,所以UPS电源切换至旁路运行的可能性很小。这将大大增加系统的安全性。因为当切换至旁路运行时,同则意味着负载不再由逆变器或蓄电池供电。
  
  高频UPS电源的过载能力相对工频UPS电源较低,当发生意外过载时,容易由UPS电源切换至旁路运行,这将会把系统置于一个极不稳定的状态,增加了旁路开关因瞬时过载而跳闸的可能性,影响了系统的安全性。
 作为汽车电池******者,***在欧美市场一直保持这很高的市场占有率,为***众多***汽车制造商提供高品质的车用电池。广泛满足轿车,卡车,公交车,越野车,农用车,摩托车等不同应用领域的需求。合作伙伴包括:宝马,克莱斯勒,戴姆勒-梅赛德斯奔驰,福特,沃尔沃,大众,通用汽车,本田,尼桑,标致,三菱,马自达等等。
  2011年10月,***的第2,500,000只微混合动力电池在欧洲宣告出产。这种***的铅酸蓄电池主要用于汽车启停系统(start-stop)中,以减少油耗和二氧化碳排放量。***是市场上***家提供AGM弱混合动力电池,也是***家运用ECM(Enhanced Cycling Mat)技术为汽车起停系统提供能源的蓄电池厂家。目前,共有数十家***的AGM和ECM电池,***已成为欧洲市场***大的起停系统电池供应商之一。

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